站内公告:

  没有公告

  中文 | English  
 
产品介绍    
 
 
  
电气化铁道使用高压无功补偿成套装置

1、概述         

    气化铁路具有速度快、运输能力强、供电距离长、节约能源与造价、牵引性能好等优点,因而具有广阔的发展前景,是世界以及我国铁路发展的方向。

    由于现阶段我国铁路运输列车的提速,车流密度和载重量的增加,使牵引负荷不断增大,牵引网电压波动过大,无功补偿措施不断完善,现有电气化铁道的供电系统已经难以满足高速发展的需求。这种现状的改善,对无功补偿装置的需求更加强烈。我公司针对市场情况,开发了铁道专用高压无功补偿成套装置。本装置主要由并联电容器、放电线圈、电抗器组成。

2、用途

适用于额定电压为27.5kv的电气化铁道牵引变电站,并接与50Hz的交流牵引供电系统,用来改善电网的功率因数,降低线损,提高电压质量,吸收高次谐波。

3、技术特点

3.1适合于户外、户内安装使用

3.2结构简单,功能完善,占地面积小

3.3整体结构便于拆卸,运输反方便

3.4安装使用方便,安装时公司派技术人员现场指导

4、技术参数

4.1额定电压:27.5kv

4.2额定容量:400、800、1200、1600、2000、2400、3200kvar等

4.3额定频率:50Hz

4.4损耗角正切:不大于0.0003

4.5总电容偏差:0~+5%

4.6电容器装置可在1.36Un下连续运行

4.7接线方式:单星型接线

4.8故障保护方式:外熔丝+开口三角电压(相差动电压)

5、使用条件

5.1户内、外安装使用

5.2安装地点的海拔高度不超过3000米

5.3使用环境温度:-40/D

5.4周围不含有对金属有严重腐蚀性气体及蒸汽,无导电性或爆炸性尘埃

5.5当电容器投入运行时,其端子上的剩余电压应不超过额定电压的10%

5.6相对湿度:月平均不大于90% ,日平均不大于95%

5.7地震烈度:≤8度

6、验收

6.1用户验证铭牌应与合同相符,外观完好、无渗漏。配件应与装箱单一致。

6.2电容器、电抗器、放电线圈安装前应进行验收试验,其目的是检验电容器、放电线圈、电抗器在运输中是否受到损伤,以确保要安装的成套装置完好。实验按有关标准进行,在有条件是,推荐进行下列项目的试验:

(1)电容器  A、测量电容   B、测量对地绝缘   C、耐压试验

(2)放电线圈    A、测量对地绝缘   B、测量放电线圈的比差特性   C、耐压试验

(3)电抗器   A、测量对地绝缘    B、测量电抗器的电感值    C、耐压试验

6.3验收中若发现疑问,请与本公司销售部联系

7、安装及注意事项

7.1成套装置的安装严格按照本公司提供的布置图纸和基础图纸进行,如果需要调整必须和本公司技术部门联系确认后认可进行。

7.2安装是要确保装置的接地端子可靠接地,接地电阻<10欧姆

7.3电容器成套装置投运前应做好外壳表面、套管及其它各电气连接部位的清洁工作,并应定期清扫以保证安全运行。对电容容器外壳及成套柜体应定期进行刷漆。

7.4电容器成套装置在运行过程中,一旦出现跳闸、报警等情况,应查明原因,在未查明原因之前,不得重新合上开关。

7.5电容器成套装置从电网切除后,虽已自动放电,但在人体接触其导电部位钱仍需将端子短接并接地,电容器回路自断开后,一分钟内不得重新投入

 
 
 
中国南方电网公司   国家电网公司   陕西省人民政府网   OA办公系统(外网登陆)  
版权所有:合容电气股份有限公司  地址:西安市经济技术开发区泾渭工业园西金路09号 邮编:710200
029-86968790(综合办) 029-86968753(传真)
邮箱:hrgs@hycapacitor.com  网站建设:陕西易阳科技有限公司  陕ICP备13001390号-1